Share

Tweet

Share

Share

Email

Comments

Scandalul continuă între autoritățile bucureștene după ce un autobuz al Societății de Transport București a luat foc, duminică, pe bulevardul Vasile Lascăr din Capitală.

Vehiculul a fost distrus aproape în totalitate, din el a mai rămas doar caroseria și doar norocul a făcut ca în troleibuz să se afle o singură persoană, care nu a fost rănită.
„Toate vehiculele STB SA aflate în traseu sunt sigure și nu pun în pericol viața călătorilor, indiferent de anul de producție al acestora. Autobazele și depourile primesc piese de schimb, iar reviziile și Inspecțiile Tehnice Periodice sunt efectuate conform prevederilor legale. STB SA își rezervă dreptul de a sesiza instituțiile competente în legătură cu difuzarea de către anumiți indivizi a unor informații false, menite să inducă în rândul populației și al angajaților o stare de nesiguranță.”
Potrivit unor lideri sindicali, multe mijloace de transport în comun sunt reparate cu piese vechi, preluate din cimitirele STB și, astfel, devin pericole publice.
Conducerea societății de transport public din București a precizat, într-un comunicat de presă, că a dispus verificarea parcului de troleibuze, pentru a preîntâmpina, în viitor, apariția unor asemenea evenimente.
Bucureștenii, pe de altă parte, sunt resemnați cu situația și nu mai speră la lipsa unor astfel de incidente nici în viitorul apropiat.

La scurt timp după incident și Gabriela Firea, primarul general al Capitalei, a avut o reacție cu privire la acest incident. Edilul a acuzat că ar exista câteva persoane care blochează intenționat

licitațiile pentru achiziția mijloacelor de transport în comun din București.

Gabriela Firea, edilul Capitalei

„Sper că toți cei care blochează intenționat licitațiile pentru achiziția de mijloace de transport în comun să vadă această imagine cu un troleibuz în flăcări, în centrul orașului! Doi ani am fost șicanați cu licitația pentru achiziția a 100 de troleibuze. Cu mare greutate am reușit să semnăm contractul anul acesta. Așa s-ar fi întâmplat și cu autobuzele vechi, pe care le-am scos de pe traseu când au ajuns la București cele 400 autobuze noi Euro 6, achiziționate tot după o licitație îngreunată doi ani de zile. Dar în continuare suntem blocați cu licitația pentru achiziția celor 100 de tramvaie. Se va dovedi că motivele sunt inventate”