Share

Tweet

Share

Share

Email

Comments

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a lansat vineri licitaţia pentru un studiu de fezabilitate cu privire la creşterea siguranţei rutiere şi fluidizării traficului pe Centura Capitalei, a anunţat Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor.

“Sporim siguranţa şi fluidizăm traficul pe centura Bucureştiului. DNCB se lărgeşte la 4 benzi între DN5 şi A2. (…) Foarte important – pe semi-inelul sudic, între DN5 şi A2 (rămas restant pentru modernizare), şoseaua va fi lărgită de la 2 la 4 benzi, iar acest proiect este inclus şi el în licitaţia pentru elaborarea studiului de fezabilitate”, a scris Drulă pe pagina sa de Facebook.

Proiectul va presupune amenajarea modernă a intersecţiilor de la Ştefăneşti, Tunari, Splaiul Unirii și Strada Leordeni.

Potrivit ministrului, se vor construi drumuri colectoare (paralele cu drumul naţional de centură), cu respectarea standardele de siguranţă. Practic, se evită accesul pe DNCB direct din interiorul proprietăţilor de pe traseu. Vor exista pasaje sau pasarele pietonale, fie subterane, fie supraterane, vor fi amenajate trotuare, parcări şi staţii de autobuz şi vor fi montate panouri fonoabsorbante.

“Studiul de fezabilitate va analiza şi felul în care drumul naţional de centură a Capitalei poate fi interconectat cu proiectele adiacente, gestionate de autorităţile locale sau centrale (spre exemplu, parcări park & ride sau platforme multimodale), astfel încât să existe o viziune integrată a transportului în zona Bucureşti-Ilfov”, a explicat ministrul Transporturilor.

Proiectarea ambelor sectoare este estimată la circa 10 milioane de lei, bani proveniţi din fonduri europene, iar perioada maximă de finalizare a studiilor este de 10 luni. Ofertele se pot depune până la final de septembrie, a mai punctat Drulă.