Share

Tweet

Share

Share

Email

Comments

Prin şase acte adiţionale a fost modificat până acum proiectul magistralei 5 de metrou, astfel încât valoarea acestuia a crescut cu peste 14 %, de la aproape 920 milioane de lei, la peste un miliard de lei.

Totodată, termenul de execuţie a fost prelungit cu aproape şapte ani.

Raportul de control a fost finalizat la data de 20 decembrie 2019 şi a fost transmis către prim-ministru, Ministerul Transporturilor, Metrorex şi către Curtea de Conturi a României.

Bucureștenii nu cred însă că metroul Drumul Taberei va fi gata nici la ultimul termen anunțat de autorități: iunie 2020.

Cu peste 51 milioane de lei s-a încheiat în anul 2013 actul adiţional, prin s-a convenit efectuarea unor lucrări suplimentare din cauza faptului că metroul nu a fost finalizat la timp atunci.

Corpul de control al primului ministru a mai constatat și alte nereguli, respectiv nerespectarea caietului de sarcini.

Acum, râmâne de văzut dacă vom putea circula pe Magistrala 5 de metrou,măcar din vară, sau va mai trebui să așteptăm…!