Share

Tweet

Share

Share

Email

Comments

În mai puțind de un an, bucureștenii vor avea încă un aeroport destinat zborurilor comerciale. Închis în 2012, Aeroportului Internaţional Aurel Vlaicu din Băneasa a fost consolidat şi restaurat atât în exterior, cât și parțial în interior,fiind catalogat ca monument istoric. Licitaţia pentru proiectare este în curs, finalizarea lucrărilor fiind estimată pentru anul viitor. Valoarea exactă a investiţiilor va fi stabilită după atribuirea contractului de modernizare a terminalului la interior. Conform estimărilor directorului general al CNAB, acestea vor fi de ordinul milioanelor de euro. CNAB nu a stabilit încă tipul de operatori aerieni care vor desfăşura activităţi pe acest aeroport şi nici numărul exact de pasageri ce vor putea fi acomodaţi.

În acelaşi timp, acomodarea numărului din ce în ce mai mare de pasageri pe aeroportul Henri Coandă este inclusă într-o amplă strategie, parte din Masterplanul de Transport al României. Potrivit lui Liviu Radu, dezvoltările vor fi realizate prin surse proprii, atrase de pe piaţa bancară, ajutoarele de stat fiind restricţionate de normele europene care prevăd ca fondurile publice să fie alocate doar aeroporturilor care depăşesc trei milioane de pasageri anual.