Share

Tweet

Share

Share

Email

Comments

CFR va investi o suma considerabilă pentru modernizarea a peste 400 de kilometri de cale ferată.

Până acum s-au modernizate cateva sute de kilometri de cale ferată, dar infrastructura feroviară măsoară de 10 ori mai mult. Deocamdată autorităţile au mai făcut rost de un miliard de euro pentru investiţii- suma total insuficientă.

Întârzierile zilnice ale trenurilor sunt, de fapt, o consecinţă a lipsei de investiţii. După Revoluţie, au fost modernizaţi doar 400 de km de cale ferată, dintr-un total de peste 4.000 de km de reţea principală.

Acum, CFR anunţă investiţii de peste un miliard de euro. Va fi modernizat tronsonul dintre Braşov şi Sighişoara. A fost atribuit şi studiul de fezabilitate pentru refacerea magistralei Bucureşti-Giurgiu.

În curând, am putea avea şi trenuri moderne. Autoritatea de Reformă Feroviară a anunţat că va cumpăra noi garnituri în valoare de peste 300 de milioane de euro, fonduri europene. Locomotivele şi vagoanele vor ajunge atât la CFR Călători, cât şi la operatorii privaţi.

În România, viteza medie de circulaţie a trenurilor este de 50 km pe oră, mai puţin de jumătate din media europeană